168建材

装载机行驶原理基于液力机械传动系统：发动机动力经液力变矩器增扭减速，由变速箱换挡后传递至前后驱动桥，通过差速器和半轴驱动车轮转动，采用全轮驱动模式，配合机械式或液压式制动系统，实现前进、后退及转向功能，行驶中，变速箱通过换挡杆切换不同挡位，液力变矩器自动适应负载变化，确保牵引力与速度的平衡；差速器允许左右轮转速差异，保障转向灵活性，该原理兼顾动力传递的平顺性与越野通过性，满足装载机复杂...